2023年（第十八届）《亚洲品牌500强》于9月20日在香港举行的“亚洲品牌大会”上揭晓。面对后疫情时代世界格局的变化与经济发展过程中不确定性的增加，各行各业都受到不同程度的冲击。与去年相比，金融、通信服务、零售等行业入选数量有所上升，而食品饮料、传媒、电子电器等行业数量均出现下滑。

本年度《亚洲品牌500强》排行榜中，共有来自金融、信息技术、传媒、食品饮料、电子电器等在内的42个行业的品牌入选。金融是入选品牌最多的行业，共有69个品牌入选。位居第二到第五的行业分别是信息技术（47个）、传媒（45个）、食品饮料（44个）、多元化（26个）。

金融行业

2023年《亚洲品牌500强》榜单中，金融行业依旧为入选品牌数量最多的行业，共有69个品牌入选，与去年相比，新增4个品牌。从地域分布来看，亚洲领先的金融品牌主要分布在中国、日本和韩国。中国（包括港澳台）有23个金融品牌入选，日本和韩国皆有12个金融品牌入选，并列第二名。在亚洲金融10大品牌中，中国大陆占据6个席位，日本占据4个席位，其中，中国工商银行、中国人寿、中国银行位列前三名。

从金融行业整体来看，2022年全球经济增速放缓，各地通胀水平屡创新高，市场流动性不断减弱，全球金融再次陷入动荡不安。从金融市场整体来看，亚洲区域的金融市场出现了流动性收紧和波动增加的趋势，大多数亚洲经济体的短期货币市场利率上升，亚洲货币兑美元普遍贬值。从金融行业的角度来看，亚洲金融行业整体运营稳健，资产质量持续改善，盈利能力整体提升，有效地支持了实体经济的发展。

食品饮料行业

2023年《亚洲品牌500强》榜单中，共有44个食品饮料品牌入选，比去年减少4个。其中中国（包括港澳台）有24个品牌入选，成为食品饮料行业入选数最多的国家。日本共有11个品牌入选，比去年减少1个，位列第二。在亚洲食品饮料10大品牌中，茅台总排名上升2位，以总榜单30名位列食品饮料行业第一；五粮液与去年相比上升2位，位列总榜单第31名；青岛啤酒（52名）排名第三，排名前进3位。中国大陆共有6个品牌入选行业前10名，日本有2个品牌入选，新加坡、菲律宾各有1个品牌入选。

随着个人消费的逐步复苏和经济形势的逐步改善，食品和饮料行业正迎来一个充满希望的开年。预计2023年，该行业将继续不断探索产品、采购以及技术领域的新发展途径，不仅致力于高质量地推进业务增长，还将加强对突发事件的应对能力。同时，为了迎合不断增长的消费者需求，该行业还将进一步发展基于云计算的解决方案，扩大业务范围，并增强在面对供应链不稳定以及气候变化等挑战时的适应能力。

传媒行业

今年共有45个传媒品牌入选2023年《亚洲品牌500强》，其中，位列行业前三的品牌分别是中国的中央电视台、人民日报和日本的读卖新闻。从传媒产业的地区分布来看，中国大陆共有24个品牌入选，位居亚洲第一；日本有10个品牌入选，位列第二；中国香港有5个品牌入选，位列第三。

步入2023年，传媒市场正站在新与旧之间的交汇点。媒体融合已经走过了十年，基于内容构建和先进技术支持的全媒体传播体系构建，正为跨媒体内容制作与传播提供强大动力。内容与用户，作为传媒市场的双重引擎，相互赋能，紧密结合，共同推动传媒传递和消费的无缝融合；内容和屏幕之间的关系也逐渐超越了单一的线性连接，向多样性和互动性的方向演化。在这一背景下，深度挖掘和完善全媒体测量价值成为未来赋能融合传播的核心。

电子电器行业

今年电子电器行业有25个品牌入选，比去年减少2个。日本依然是亚洲该行业的领导者，有14个品牌上榜，中国（包括港澳台）有8个品牌上榜。韩国有2个品牌上榜，而土耳其有1个品牌上榜，总体分布和去年一致。行业前三名的品牌分别是中国的海尔、韩国的三星以及日本的索尼。

以卓越技术和创新而闻名的日本，曾长期主导电子产品制造领域。在拼速度和体验的时代，日本电子电器企业的领先地位面临很大挑战。日本的工匠文化专注于硬件领域，对提升用户体验的软件重视不够。相较之下，中国电子品牌在亚太地区赢得广泛赞誉，不断扩展海内外市场份额，并迅速地冲向全球一线品牌的行列。随着智能家电需求的显著增长，借助人工智能、物联网等技术的支持，智能家电正在进一步渗透到各个应用场景，逐渐形成更完善的生态系统。电子电器品牌正在加速推进新产品的研发，以满足日益多样化的市场需求，尤其是年轻一代消费者对家电产品多样性的追求。这种需求的变化促使家电企业不断创新，加快新产品的研发，以应对市场变革的挑战。

汽车行业

2023年的《亚洲品牌500强》榜单中有23个汽车行业的品牌，日本和中国各有9个品牌同时上榜，并列第一；韩国有3个汽车品牌进入了榜单；印度则有2个汽车品牌入选。凭借其强大的全球影响力，丰田依然稳坐总榜单和行业的第一位置。行业前10名中，有6个品牌来自日本；中国紧随其后，有3个品牌；韩国有1个品牌。

2022年随着芯片等零部件短缺、原材料成本的飙升以及地缘政治的不稳定，全球汽车行业再次经历了一个低迷的年度。展望未来，市场对全球汽车市场的复苏前景持有谨慎的态度。尽管过去两年被压抑的需求依然存在，但半导体供应不稳定的复苏模式、能源风险、以及物流堵塞等逆风因素都有可能限制增长。这种逆境也催生了行业的转型与升级，促使汽车制造商和供应链伙伴寻求更加灵活和可持续的业务模式，以适应不断变化的市场环境。