人们普遍预测福特汽车公司(Ford Motor Co.)将把捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)品牌出售给印度的Tata Group，但根据正在协商的条款，这家美国汽车生产商未来仍可能与这两个品牌保持着千丝万缕的联系。
据世界品牌实验室http://brand.icxo.com/报道：据代表捷豹和路虎工人的英国工会官员称，福特与这家印度公司旗下的汽车公司Tata Motors Ltd.之间的交易最快可能在下周完成。知情人士表示可能会在这个时间完成，但警告说谈判仍存变数。另有知情人士透露，据信Tata将为这两个豪华汽车品牌和相关设备及技术支付20多亿美元。
福特计划出售这两个品牌的全部股份。但Tata上周暗示英国劳工领袖，有意继续使用目前在英国的福特工厂生产的发动机和其他部件。知情人士称，Tata可能在未来五年甚至更长时间内继续从福特采购发动机。
随着Tata试图进军全球汽车行业，尤其是豪华汽车领域，它也面临着诸多挑战。收购捷豹和路虎会让公司获得技术知识和豪华车的专业技术。但它承受不起在技术问题上栽跟头的损失，因而与福特和现有供应商的关系就显得十分重要。
曾任华尔街分析师，现在为汽车公司担任顾问的约翰?卡塞萨(John Casesa)说：“在未来多年里，福特和Tata实际上将成为业内合作伙伴。就算Tata想在世界范围内寻求新技术，但考虑到汽车主要零部件所需要的研发检测和加工，新的供应商也得要许多年才能做好提供所需产品的准备。”
知情人士称，福特本周将向美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)提交年度10-K报告，届时会向投资者通报谈判的最新进展；通报将有保留地披露福特预计最终的出售程序何时完成。
福特发言人只表示，管理人员预计将在今年早些时候完成交易，除此之外拒绝置评。Tata Motors的发言人也拒绝置评。
工会领导人上周在英国与Tata管理人员举行会谈，表达了对就业保障问题的关注。
英国工会联盟Unite的官员罗杰?麦迪森(Roger Maddison)说：“目前没有人预见到任何重大问题；所有工作都基本完成了。”Unite代表着捷豹和路虎的约16,000名工人。他说，Tata和福特最早将在3月5日或6日签署一个谅解备忘录。
麦迪森说：“Tata保证将坚持现有的业务计划，并表示他们考虑雇用更多员工，而不是准备裁员。”
福特于1989年以25亿美元收购了捷豹，2000年以27.5亿美元收购了路虎。公司首席执行长艾伦?穆拉利(Alan Mulally)提出了重点发展福特核心品牌的战略，而裁撤这两个品牌的举措就是该战略的一部分。过去两年这家位于密歇根州迪尔伯恩市的汽车厂商亏损逾150亿美元，在其力图重组之际，此番出售也会给福特带来更多的资金。
