电动车的今生后世
 
　　世界品牌实验室(http://brand.icxo.com)消息：电力支撑了二十世纪以来的现代文明，也给机车注入了新的动力。对一个家庭主妇而言，厨房没有油烟是不可想象的，同样，对于被尾气熏黑的地球而言，电动驱动只有动力没有尾气也是不可想像的。发明家基于这种不可想像的惊喜，开始对电动车的研发，至今的电动汽车还在概念阶段，动力要求更小的电动自行车已经走上了大街小巷。
 
　　电动自行车的出现违背了发明者的初衷，因为它主要抢夺了自行车的市场，而自行车本身就是一种环保的交通工具。随着全国各地相继禁摩，少部分的变通者加入了电动自行车的阵营，大多数还是改乘了汽车，原因是最便宜的汽车已经和中档的摩托车价格接近了。
 
　　商业运作从来就是投其所好的，只要好卖，挤破头也要上。整个中国的电动自行车市场呈现出高速增长的态势，汽车也是如此，唯一大幅度萎缩的是普通自行车市场。
 
　　恐怕电动取代燃油，只能是寄托在即将问世的电动汽车身上了，时代总是在拨乱反正中前进。
 
　　看电动车广告的学问
 
　　一个全新品类的出现，少不了适当的市场教育，广告则是市场教育的重要一环。
 
　　如果说太阳神的电视广告开了中国保健品推广的先河，爱多的电视广告开了VCD推广的先河，自电动自行车车上市10余年来，尚无一条让人记得住的开山之作，是为大遗憾。
 
　　外行看热闹，内行看门道。尽管电动车广告层次较低，但由于各个厂商层次不一，体现出的水平也是各有千秋。广告即人道，有什么样的企业，有什么样的企业主，就有什么样的广告，这几乎是中国市场的定律。因此，在对一家企业不了解的情况下，通过广告看企业，是一条不错的途径。
 
　　三流广告做外观
 
　　所谓金玉其外，败絮其中。一个人在没有实质内容可以包装的情况下，只有炫耀自己的外表了，一辆电动车也是如此。我们注意到很多电动车的广告都是在炫耀外观有多漂亮，有的甚至看起来和摩托车一样了。
 
　　路边随机调查，可以发现，那些骑不动、只能推着走的大多数都是外观特像摩托的电动自行车。原因是什么？厂家把所有的都用于做车的外观去了，忽略了自行车实用的基本属性。
 
　　广告主需要注意的是，外观驱动不了一辆能拉人载货的车。
 
　　警惕那些一味炫耀外观的广告。
 
　　二流广告做概念
 
　　电动车10年的风雨之路，走到今天也才是刚刚开始。原因很多，比如全国各地曾经大规模禁行电动车、比如电池的动力不足等原因。

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